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エブリイとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとコンコースの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   キャデラック  コンコース
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
3805 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 セーフティサポート パーキングセンサー アイドリングストップ キーレス オートライト オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    122.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    74万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD CVTエンジン セーフティーサポート搭載

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ワーゲンバス仕様・ルーフバイザー付・キッチンカーライトキャンピングベース車

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 登録済未使用車/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/純正オーディオ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5速/4WD/Sタイヤ/ドラレコ/禁煙車/ナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー キーレス 盗難防止システム アイドリングストップ レーンアシスト オートライト 両側スライドドア ABS ESC 運転席エアバッグ 助手席エアバック

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 修復歴無 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    53.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート(デュアルカメラブレーキサポート・前後誤発進抑制・車線逸脱警報・先行車発進告知・オートハイビーム) 前席パワーウインドウ リモコンキー USB電源 ファブリックシート 届出済み未使用車

    本体価格
    122.5万円

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  • キャデラック コンコース 4.6 ディーラー車!! 左ハンドル コンチネンタルキット ベージュ本革 コラムシフト&ベンチシート6人乗り ECRIPSEナビ・TV バックカメラ 純正16インチAW 前席パワーシート&シートヒーター ETC

    本体価格
    88万円

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    339万円

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    本体価格
    228万円

関東
1080
101.3万円
関西
603
104.6万円
東海
431
103.6万円
北海道
185
129.8万円
九州
535
101.2万円
東北
342
118万円
北陸・甲信越
226
110万円
中国
246
102.4万円
四国
157
104万円
地域別台数
関東
1
339万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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エブリイとコンコースのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   キャデラック  コンコース
92.3万円199万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
658 排気量(cc) 4564
46~64 最高出力(馬力) 270~300
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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