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エブリイとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 2.4万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
3815 中古車掲載台数 1009
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ スズキ セーフティ サポート ETC キーレスエントリー アイドリングストップ リヤパーキングセンサー AM/FMラジオ プライバシーガラス レーンキープアシスト 横滑り防止装置 1年間・走行距離無制限保証

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティーサポート・届出済未使用車

    本体価格
    121万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD MTタイヤ ホワイトレター ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD セーフティサポート装着車

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 デュアルカメラブレーキサポート ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後カメラドラレコ Bluetooth ブルートゥースキーレス

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 5MT バックソナー デュアルカメラブレーキサポート 純正ディスプレイオーディオ/BT/USB/カープレイ バックカメラ LEDヘッドライト オートライト キーレスエントリー 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    141万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 両側スライドドア タイミングチェーン

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 実質年率2.9/オプション装着車/Dspオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/専用デカール/両側パワスラ/シートヒーター/ガンメタフルホイールキャップ/LEDライトインナーブラック/ソナー

    本体価格
    204万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ CVT 2WD DCBS オーディオレス LEDヘッドランプ オートライト 後席両側スライドドア アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    128.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 スロープ リモコン付き電動ウィンチ プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート 社外ナビ フルTV バックカメラ ドライブレコーダー 横滑り防止 福祉車両 両側スライドドア

    本体価格
    43万円

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    78万円

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    56万円

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    27万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ジーノFF 5速マニュアル

    本体価格
    88万円

関東
1090
100.7万円
関西
604
104.8万円
東海
431
104.9万円
北海道
186
129.7万円
九州
535
101.4万円
東北
341
118.6万円
北陸・甲信越
230
109.1万円
中国
245
102.1万円
四国
153
104.6万円
地域別台数
関東
269
47.2万円
関西
156
47.3万円
東海
158
53.2万円
北海道
57
57.5万円
九州
122
39.7万円
東北
51
42.2万円
北陸・甲信越
58
46.6万円
中国
76
44.1万円
四国
62
38.9万円

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エブリイとミラジーノのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ミラジーノ
92.3万円199万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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