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エブリイとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとミラジーノの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
1円416万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 6.9万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
3836 中古車掲載台数 991
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 禁煙 車検整備付 後期 ラジオデッキ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止 車線逸脱防止 オートライト リモコンキー スペアキー 12Vソケット レベライザー ショッピングフック オートウィンドウ

    本体価格
    93万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 禁煙車 ETC CD スライドドア 衝突安全ボディ ベンチシート エアコン エアバッグ ABS

    本体価格
    87.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD ・5MT・届出済未使用車・キーレス・フロントパワーウィンドウ・USB電源ソケット・ラジオデッキ付・ハイルーフ・フルフラット・スズキセーフティサポート

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    115.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD リトルD Little D 新車コンプリート

    本体価格
    240万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD キーレスキー 純正オーディオ CD AUX ETC 電動格納ミラー 全席パワーウィンドウ タイミングチェーン パワーステアリング ルーフキャリア オーバーヘッドコンソール リアヒーター 無修復歴車

    本体価格
    48.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ シートヒーター キーレス

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD キーレス 4速オートマ

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ナビ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    126.6万円

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    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド 

    本体価格
    43万円

関東
1064
100.9万円
関西
580
99.6万円
東海
451
96.8万円
北海道
208
123.5万円
九州
537
101.7万円
東北
330
113.8万円
北陸・甲信越
264
103.1万円
中国
257
102.8万円
四国
145
105.4万円
地域別台数
関東
261
51.6万円
関西
153
52万円
東海
148
53.8万円
北海道
54
56.3万円
九州
116
42.7万円
東北
49
46.9万円
北陸・甲信越
58
44.3万円
中国
82
47.7万円
四国
70
41.5万円

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エブリイとミラジーノのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ミラジーノ
92.3万円213.3万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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