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エブリイとMAXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  MAX
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 4万円38万円
MAXの相場表を見る
3907 中古車掲載台数 14
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ パワーステアリング  ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報機能 コーナーセンサー エアコン オートライト

    本体価格
    118.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ラジオ ドラレコ キーレス

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 社外ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 修復歴無し ラジオ キーレス パワーウィンドウ 2WD 5速マニュアル スペアタイヤ

    本体価格
    78.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ETC AUX 保証1年付き CD キーレスキー パワーウィンドウ  パワーステアリング 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    43.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PAターボ ハイルーフ ETC

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス・ETC・エアコン・パワステ・パワーウインド・ハイルーフ・AM/FMラジオ・プライバシーガラス・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ CVTミッション キーレス

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    81万円

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    19.9万円

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    本体価格
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    19.8万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 4気筒

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

関東
1085
100.8万円
関西
633
106.2万円
東海
445
101.8万円
北海道
195
124.3万円
九州
544
101万円
東北
361
120万円
北陸・甲信越
234
108.5万円
中国
248
102.6万円
四国
162
105.4万円
地域別台数
関東
2
15万円
関西
2
19.5万円
東海
1
28万円
北海道
2
24.9万円
九州
2
29.3万円
東北
2
9.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
18.3万円
四国
0
---

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エブリイとMAXのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  MAX
92.3万円199万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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