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エブリイとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
3888 中古車掲載台数 27
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ Bluetooth・USB・ETC・キーレス・社外アルミ12インチ

    本体価格
    32万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 走行距離4キロ/届出済未使用車/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    152万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 純正ディスプレイオーディオ(ラジオ・Bluetooth・USB) バックカメラ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 後席両側スライドドア フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ シュピーゲル/カスタム車両

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ C-LIFE製 オリジナルキャンパー

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    121万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ETC 2nd発進 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート・後退時ブレーキサポート・前・後誤発進抑制機能・全面UVカット機能付ガラス・IRカット機能付フロントガラス・リヤスモークガラス・USB電源ソケット・AM/FMラジオ

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 移動販売車 キッチンカー仕様 外部電源入力あり 走行45275Km 4AT パートタイム4WD 電格ミラー PW デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 フラツキ警報機能 リヤパーキングセンサー

    本体価格
    138.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
1082
100.9万円
関西
625
106.1万円
東海
453
101.1万円
北海道
196
125.3万円
九州
537
102.1万円
東北
357
120.3万円
北陸・甲信越
235
107.1万円
中国
244
100.6万円
四国
159
107万円
地域別台数
関東
12
1734.9万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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エブリイとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フェラーリ  F430スパイダー
92.3万円199万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
46~64 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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