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エブリイと599を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フェラーリ  599
VS
1円446万円
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中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
4152 中古車掲載台数 10
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート キーレス 障害物センサー パワーウィンドウ パワステ エアコン Wエアバック ラジオ

    本体価格
    116万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス.エアコン.パワステ.パワーウィンドウ.衝突軽減ブレーキ.ABS.Wエアバック.プライバシーガラス

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ ジョインターボ4WD 4インチ リフトアップ 

    本体価格
    286.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 1年走行距離無制限保証付/キーレス/パワーウィンドー/フロアマット/オートマ車

    本体価格
    74.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 登録済未使用車 LEDヘッドライト CVTミッション シートヒーター USB電源スズキセーフティサポート キーレス リアソナー アイドリングストップ レーンアラート オートライト

    本体価格
    160.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ装着車

    本体価格
    150.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 純正オーディオ・ETC・ユピテルドラレコ

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 特別仕様車/専用デカール/ガンメタリックホイールキャップ/両側電動スライドドア/オーバーヘッドシェルフ/シートヒーター/障害物センサー/USB入力端子/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイ JOINターボ 6型 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ・キーレスプッシュスタート・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・オートライトシステム・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    172万円

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    応談

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    応談

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    1378万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 カーボンLEDステ オリジナル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 CORNES車 HGTEパッケージ装着車 専用サスセッティング F1シフトプログラム マルチピース20インチアルミ エクゾースト カーボンセラミックブレーキ コーンズ整備記録有 コレクションコンディション

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ 599 F1 カーボンLEDステアリング ビアンコ・アヴス

    本体価格
    1599万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車NOVITECcompleteCarbonInteriorCCMD

    本体価格
    1628万円

関東
1169
101.7万円
関西
694
107.2万円
東海
468
107.1万円
北海道
217
121.1万円
九州
597
99.8万円
東北
326
119.4万円
北陸・甲信越
254
112.1万円
中国
280
101.6万円
四国
147
108.1万円
地域別台数
関東
6
1514.6万円
関西
0
---
東海
4
1759.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エブリイの中古車を探す

599の中古車を探す

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エブリイと599のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フェラーリ  599
92.3万円199万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
658 排気量(cc) 5999
46~64 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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