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エブリイとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フォード  エコスポーツ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 53万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
3810 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 12セ

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 平成29年式・1000000km・7インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・ETC車載器・事業用登録可・キーレスエントリー・パワーウィンドウ・電動格納式ミラー・オーバーヘッドシェルフ・SRSエアバック・1カ月無償保証

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 走行69429キロ・ナビ・テレビ・Bluetooth

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ・衝突被害軽減ブレーキ・リアパーキングセンサー・スマートキー・フロアマット・後席両側スライドドア・LEDヘッドランプ・USBソケット・シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ Bluetooth・USB・ETC・キーレス・社外アルミ12インチ

    本体価格
    32万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD レンタアップ

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 5速マニュアル ハイルーフ オーバーヘッドシェルフ AM・FMラジオ 両側スライドドア パワーウィンドウ キーレス スペアキー オートライト フォグ 社外12インチアルミ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    53万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

関東
1094
101万円
関西
600
105.2万円
東海
425
104.3万円
北海道
184
131.5万円
九州
536
101.2万円
東北
343
118.2万円
北陸・甲信越
231
109.6万円
中国
245
102.4万円
四国
152
104.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとエコスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォード  エコスポーツ
92.3万円199万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
658 排気量(cc) 1497
46~64 最高出力(馬力) 111
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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