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エブリイとクーペを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとクーペの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ヒョンデ  クーペ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
4148 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ CVT キーレス

    本体価格
    144万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 CVT

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD オートワン製ピッコロキャンパープラス パナソニック製SDナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 純正オーディオ キーレス インパネAT スライドドア 後部座席乗用タイプグレード  社外LEDヘッドライト 純正12インチアルミホイール

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 車検整備付 ハイルーフ AT ETC 両側スライドドア 盗難防止システム 社外アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CDラジオ 純正マット

    本体価格
    56.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 修復歴無し セーフティーサポート装着車 ワンオーナー  ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート ルーフキャリア 電動格納ミラー ETC パワーウィンドウ 積載量350kg キーレス

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS ドライブレコーダー 頸部衝撃緩和ヘッドレスト ETC 両側スライドドア パワーウィンド キーレス 定期点検記録簿 働くハコバン 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD スズキセーフティーサポート CVT LED

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/USBジャック/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/ワンオーナー

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ スズキセーフティーサポート クリアランスソナー アイドリングストップ 両側スライドドア

    本体価格
    104.3万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
1170
101.9万円
関西
694
107.3万円
東海
467
107.2万円
北海道
215
120.9万円
九州
597
99.9万円
東北
327
119.7万円
北陸・甲信越
252
112.2万円
中国
280
101.9万円
四国
146
108.3万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エブリイとクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ヒョンデ  クーペ
92.3万円199万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
658 排気量(cc) 2656
46~64 最高出力(馬力) 167~175
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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