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エブリイとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  オルティア
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 60万円140万円
オルティアの相場表を見る
3894 中古車掲載台数 4
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ セーフティサポート LEDライト キーレス PS PW

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 令和7年全塗装実施・フレンチバス仕様

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・マット・バイザー付き

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    166万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検令和9年4月 TV タイミングチェーン ハイルーフ オートマ エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    23万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 外部電源 MGRベットキット 収納ラック リアガラス3面断熱シート LED天井照明 USB充電ポート シートカバー ルーフラック マーテルギアホイール ナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 平成30年式・80000km・事業用登録可・純正ラジオ・AM・FM・ETC車載器・キーレスエントリー・集中ドアロックキット・パワーウインドウ・マニュアルヒーター・クーラー・フルフラット・1カ月無償保証

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ナビ バックカメラ ETC ブルートゥース 地デジ デュアルカメラブレーキサポート キーレス 電動格納ドアミラー プライバシーガラス アームレスト リアヒーター リアシート2分割式

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 4WD/新品タイヤ/新品クラッチ/スライドドア/パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 AMFMラジオ 両側スライド ドアバイザー

    本体価格
    29.9万円

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  • ホンダ オルティア 2.0 B 保証付き/バックカメラ/ナビ/キーレス/助手席エアバッグ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ オルティア 2.0 S 2.0S  DOHC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

  • ホンダ オルティア 2.0 M 後期 純正5速MT サンルーフ 車高調 社外マフラー 4ナンバー登録(5ナンバー8ナンバー登録変更可)

    本体価格
    110万円

関東
1088
100.8万円
関西
620
106万円
東海
460
101.5万円
北海道
197
125万円
九州
529
102.5万円
東北
357
120.4万円
北陸・甲信越
240
107万円
中国
246
99.7万円
四国
157
106.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
103万円
四国
0
---

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エブリイとオルティアのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  オルティア
92.3万円199万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
658 排気量(cc) 1834~1972
46~64 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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