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エブリイとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  N-ONE
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 11万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
4057 中古車掲載台数 2642
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ETC キーレス 日産ワイド保障

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ナビ キーレス フルセグTV ABS

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ fusionコンプリートカー ジムニーバンパー

    本体価格
    263万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD スマートキー LEDライト シートヒーター

    本体価格
    177.5万円

  • スズキ エブリイ PA 6型 パートタイム4WD 4AT 

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD LiLi エブリイver 電装 パワスラ付

    本体価格
    321.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車/ビニールシート/ブレサポ付

    本体価格
    118.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 和歌山県仕入 禁煙車 Bluetooth接続

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ナビ TV アイドリングストップ CD

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 禁煙車 ナビフルセグ HID スマートキー

    本体価格
    37万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ /走6.1万/Dオーディオ/Bカメ/14AW/スマキー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 禁煙車/タイミングチェーン/純正14アルミ/

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G HID CDデッキ ETC ISTOP スマートキー

    本体価格
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  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 雹害 ディスプレイ Bカメラ Pスタート

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSブラウンスタイルパッケージ 純正ナビ/後カメラ/ETC/ドラレコ/温シート

    本体価格
    102.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    33万円

関東
1105
100.5万円
関西
673
104.5万円
東海
466
105.5万円
北海道
185
111万円
九州
588
99.7万円
東北
381
120.1万円
北陸・甲信越
236
104.4万円
中国
263
96万円
四国
160
101.7万円
地域別台数
関東
704
93.9万円
関西
275
91.4万円
東海
401
98.9万円
北海道
165
106.2万円
九州
400
77.3万円
東北
227
101.2万円
北陸・甲信越
206
90.4万円
中国
171
94.4万円
四国
93
94.2万円

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エブリイとN-ONEのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  N-ONE
92.3万円181.9万円 新車時価格 159.9万円217.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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