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エブリイとS660を比較! - みんなの比較車種

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エブリイとS660の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  S660
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 105.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
3815 中古車掲載台数 522
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    124万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD CVT スライドドア パワーウインドウ

    本体価格
    140万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 平成29年式・走行距離50000km・事業登録可・ハイルーフ・パワステ・マニュアルエアコン・クーラー・運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・純正ラジオ・AM・FM・ETC車載器・5AGS車・1カ月無償保証

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD TAJIMAキャンパーE340 オリジナルベッドボード 1500Wインバーター走行充電システム 天井断熱処理 カーテン付き

    本体価格
    292.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD キーレスキー 純正オーディオ CD AUX ETC 電動格納ミラー 全席パワーウィンドウ タイミングチェーン パワーステアリング ルーフキャリア オーバーヘッドコンソール リアヒーター 無修復歴車

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/CVT/冬タイヤSW&マットバイザー付

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ ターボ 届出済未使用車 新車保証継承 ナビ

    本体価格
    176.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 禁煙車 純正ナビ スズキセーフティーサポート 車線逸脱警報装置 バックカメラ Bluetooth ETC キーレス リアファン コーナーセンサー

    本体価格
    115.1万円

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    本体価格
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    294.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ 衝突軽減システム バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正アルミ オートライト Bluetooth

    本体価格
    189.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ

    本体価格
    174万円

  • ホンダ S660 アルファ 6速マニュアル 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 社外リアウィング LEDヘッドライト フォグ 純正16インチAW センターディスプレイオーディオ バックモニター BT接続 アシンメトリーカラースポーツレザーシート クルコン スペアキー ETC車載器

    本体価格
    165.8万円

関東
1084
101.2万円
関西
609
105万円
東海
437
104.3万円
北海道
187
129.1万円
九州
524
101.4万円
東北
339
118.5万円
北陸・甲信越
232
109万円
中国
248
102.5万円
四国
155
104.8万円
地域別台数
関東
175
235.1万円
関西
59
224.3万円
東海
155
234.1万円
北海道
7
211.3万円
九州
56
202.8万円
東北
22
208.2万円
北陸・甲信越
15
202.4万円
中国
20
208.1万円
四国
13
240.3万円

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エブリイとS660のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  S660
92.3万円199万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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