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エブリイとNXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   レクサス  NX
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 142万円839.4万円
NXの相場表を見る
3803 中古車掲載台数 1877
  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 届出済み未使用車 ターボ コーティング付き

    本体価格
    171.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ディスプレイオーディオ バックカメラ アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート CVT

    本体価格
    136万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 2WD CVT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 平成29年式・60000km・ルーフキャリア・マニュアルエアコン・マニュアルヒーター・純正ラジオ・AM・FM・助手席エアバック・リクライニングシート・フルフラット・1カ月無償保証・1000km

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 安全装備・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・LED

    本体価格
    186.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ユーザー買取車 走行49000キロ

    本体価格
    58.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 前後衝突軽減ブレーキ ラジオ キーレス

    本体価格
    116万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 両側スライドドア デュアルカメラブレーキサポート スマートキー プッシュスタート CVT  パートタイム4WD 電動格納ミラー LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ スズキセーフティサポート キーレス ETC

    本体価格
    130.8万円

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    本体価格
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  • レクサス NX 350h バージョンL 純正14型DA 全方位カメラ 衝突軽減 ETC2.0 レクサスセーフティシステム+ BSM レーダークルコン 純正ドラレコ前後 純正ビルトインETC2.0  電動リアゲート レザーシート 3眼LED TV Bluetooth

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    本体価格
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  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD 

    本体価格
    508万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD フルセグ DVD再生 メモリーナビ LEDヘッドランプ Bカメラ 革シート ドラレコ クルーズコントロール アルミホイール 4WD パワーシート スマートエントリー 盗難防止装置 エアコン ETC

    本体価格
    270万円

  • レクサス NX 200t バージョンL ベージュレザーシート 前後ドライブレコーダー 三眼LEDライト 純正ナビ フルセグTV ETC シートヒーター 全周囲カメラ クルーズコントロール パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    219.8万円

関東
1080
101.3万円
関西
601
104.6万円
東海
432
103.7万円
北海道
185
130.4万円
九州
535
101.2万円
東北
341
118.2万円
北陸・甲信越
226
110万円
中国
246
102.4万円
四国
157
104万円
地域別台数
関東
482
427.1万円
関西
362
434.6万円
東海
418
428.3万円
北海道
82
359.4万円
九州
254
414.6万円
東北
74
379万円
北陸・甲信越
100
360.9万円
中国
80
426.2万円
四国
25
388.7万円

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エブリイとNXのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   レクサス  NX
92.3万円199万円 新車時価格 455万円772.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1865×1660  他
658 排気量(cc) 2393~2487
46~64 最高出力(馬力) 185~279
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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