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エブリイとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マツダ  スピアーノ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
3902 中古車掲載台数 10
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD AC パワステ リヤ両側スライドドア

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ エブリイ ネクストキャンパープレミアムHR4人乗 リフトUP・ソーラーパネル・ハードカーゴコンプリート/ルーフキャリア/リアラダー/マッド・XJ14アルミ+ヨコハマジオランダー・シンクギャレー/シャワー・強力電装・走行充電・サブバッテリー・2000Wインバーター

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ラジオチューナー

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 純正ディスプレイオーディオ/両側電動スライドドア/バックカメラ/プッシュスタート/LEDヘッドライト/シートヒーター/

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ CD

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5速マニュアル パワーステ パワーウインドウ キーレス 集中ロック ETC

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 ナビ ETC 車検令和9年1月 新車保証継承

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    13.8万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
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    29.9万円

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    66.9万円

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    本体価格
    29.1万円

関東
1082
100.8万円
関西
633
106.1万円
東海
446
101.9万円
北海道
195
124.3万円
九州
542
101万円
東北
362
119.5万円
北陸・甲信越
233
108.5万円
中国
248
102.6万円
四国
161
105.4万円
地域別台数
関東
5
36.9万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
1
22万円

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エブリイとスピアーノのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  スピアーノ
92.3万円199万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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