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エブリイとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
4187 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD Jリミテッド リフトアップ カスタム PLUSLINE プラスライン 4WD 14インチアルミホイール 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア ターボ Bluetooth

    本体価格
    234万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物センサー オートマチックハイビーム アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 両側スライドドア 記録簿 禁煙車

    本体価格
    134万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    90.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 車検整備付 キーレス 禁煙車 エアコン パワステ 運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・ ・フルフラットシート・両側スライドドア・純正ラジオ・12V電源ソケット・ヘッドライトレベライザー・フロアマット

    本体価格
    91.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート メモリーナビ キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD CVT LEDヘッドランプ

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレス追加 ETC 2速発進 フィルム 整備済み 定期交換部品交換済み

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 後退時ブレーキサポート 運転席シートヒーター リヤヒーター 電動格納式リモコンドアミラー USB電源ソケット

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ CVTミッション キーレス

    本体価格
    123万円

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    本体価格
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    本体価格
    399万円

関東
1190
101.8万円
関西
692
107万円
東海
468
106.8万円
北海道
212
120.6万円
九州
601
99.4万円
東北
330
120.1万円
北陸・甲信越
262
110.9万円
中国
284
101.5万円
四国
148
107.3万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
276.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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エブリイとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
92.3万円199万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
658 排気量(cc) 1308
46~64 最高出力(馬力) 185~205
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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