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エブリイとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   スマート  フォーツークーペ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 9.9万円241.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
3917 中古車掲載台数 156
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ セーフティサポート・LEDライト

    本体価格
    150.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ダムドフルキット・ルーフラック付き

    本体価格
    277.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ラプターライナー 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイ PA 2WD 4AT  ラジオ 衝突被害 スズキ認定中古車

    本体価格
    107万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD セーフティサポート装着車

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD オートマ エアコン パワステ 純正ラジオ ゴムフロアマット 新品タイヤ

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 事故無 4WD  寒冷地仕様 2付 リアヒーター Bluetoothフルセグナビ キーレス リビルトエンジン交換済 エンジンオイル交換 オイルエレメント交換 atf交換 スタットレス付

    本体価格
    94万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD チヨイ乗車 AT 純正ラジオ 両側スライドドア スペアキー

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ/BRIDEシート

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ワンオーナー ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    69.9万円

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    89.8万円

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    39.9万円

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    本体価格
    45.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション フルセグTvナビ バックカメラ パノラミックルーフ アイドリングストップ機能 ETC 純正アルミ

    本体価格
    43万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ マット リミテッド ツイナミック 純正オーディオ USB AUX ETC ガラスルーフ 黒レザー シートヒーター LEDライト LEDフォグ オートライト クルーズコントロール パドルシフト AAC 電動ミラー アイドリングSTOP

    本体価格
    111.7万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 走行12300キロ ガラスルーフ 記録簿H27.29.R.1.3.6.取説 Sキー

    本体価格
    47.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd スペアキーあり

    本体価格
    39.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    49.9万円

関東
1084
100.8万円
関西
636
106万円
東海
443
101.8万円
北海道
198
124.6万円
九州
547
101.1万円
東北
360
120.3万円
北陸・甲信越
234
108.5万円
中国
251
102.7万円
四国
164
105.5万円
地域別台数
関東
48
51.2万円
関西
49
88万円
東海
21
45.4万円
北海道
1
27万円
九州
14
46.5万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
8
64.1万円
四国
3
49万円

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エブリイとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スマート  フォーツークーペ
92.3万円199万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
46~64 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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