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エブリイとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  コルトプラス
VS
1円446万円
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中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
4197 中古車掲載台数 15
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 リヤパーキングセンサー シートヒーター USB端子 オーベーヘッドシェルフ スマートキー LEDライト ハイビームアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 雹害車 ユーザー買取車 キーレス CDオーディオ 両側スライドドア パワーウインドウ ドライブレコーダー

    本体価格
    35.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4速オートマ 6型 キーレス 電格付ドアミラー パワーウィンドウ 電動格納ミラー セキュリティアラーム リアヒーター付 CDステレオ

    本体価格
    46.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ピコット仕様 ナビ/フルセグTV/Bluetooth ETC ドラレコ 電動格納ミラー ウインカーミラー

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ・届出済未使用車・バックアイカメラ・4WD・CVTターボ・ハイルーフ・LED・スマートキー・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・USBソケット・シートヒーター・リアヒーター

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ フラット7認定中古車 ワンオーナ 禁煙車 左右スライドドア

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ディスプレイオーディオ/Bカメラ/社外エアロ/社外ハンドル/Pスタート/インテリキー/純正LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 電動テールゲートETCクラリオンナビBluetooth

    本体価格
    45万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 スポーツ 4WD 1オーナー 禁煙車 サンルーフ スマートシフト HID エレクトリックテールゲート ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    47.3万円

関東
1193
101.8万円
関西
695
106.5万円
東海
466
107.3万円
北海道
211
120.3万円
九州
606
99.2万円
東北
335
119.5万円
北陸・甲信越
262
110.8万円
中国
281
101万円
四国
148
107.7万円
地域別台数
関東
11
44.4万円
関西
3
39.3万円
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとコルトプラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  コルトプラス
92.3万円199万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1332~1499
46~64 最高出力(馬力) 91~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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