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エブリイとミニカを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  ミニカ
VS
1円497万円
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中古車相場 11万円110万円
ミニカの相場表を見る
3909 中古車掲載台数 50
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    50.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ワンオーナー 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム AT ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD ドライブレコーダー AMFMラジオ

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/スズキセーフティサポート/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/プッシュスタート/スライドドアイージークローザー/アイドリングストップ/シートヒーター/オートライト/コーナーセンサー

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 Liberty Walkフルエアロ/ローダウン/17インチアルミ/レザー調シートカバー/社外ステアリング/カロッツェリアオーディオ/社外スピーカー/ETC/リアフィルム施工

    本体価格
    77万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    107万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ インパネ5速MT CDデッキ

    本体価格
    19万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 純正オーディオ ブレーキサポート パーキングソナー LEDオートヘッド キーレス 車線逸脱防止 アイドリングストップ PW

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 全塗装・タウンビールック・シートヒーター・ローダウン・リボンタイヤ・モンテカルロキャリア・ナビ・ETC(タイミングベルト・ウォーターポンプ類交換渡し)・キーレス・ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニカ ヴォイス PS PW

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアルアコン パワーステアリング

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 ミニカ DELUXE 初代ミニカ メーター交換合算13万km 4MT車

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ ライラ 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル 走行距離73955KM

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 グッピー AM/FM カセットテープ ブリヂストンタイヤ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビーG 4WD 検10.3 4WD キーレス

    本体価格
    32万円

関東
1121
104.2万円
関西
595
104.8万円
東海
483
103.8万円
北海道
207
124.2万円
九州
551
100.7万円
東北
320
119.5万円
北陸・甲信越
222
109.5万円
中国
267
107.8万円
四国
143
109.9万円
地域別台数
関東
18
32.2万円
関西
3
27.3万円
東海
2
26.5万円
北海道
3
21万円
九州
2
79万円
東北
4
35.6万円
北陸・甲信越
5
58.1万円
中国
5
41.6万円
四国
8
18.9万円

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エブリイとミニカのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  ミニカ
92.3万円213.3万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
658 排気量(cc) 657
46~64 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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