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エブリイとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 25.3万円79万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
4133 中古車掲載台数 4
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 事故無 4WD  寒冷地仕様 2付 リアヒーター Bluetoothフルセグナビ キーレス リビルトエンジン交換済 エンジンオイル交換 オイルエレメント交換 atf交換 スタットレス付

    本体価格
    94万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 smartジムリィカスタムスタイル

    本体価格
    213.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ワンオーナー Mナビ フルセグ ネット動画接続 USB シートヒーター リアワイパー スマートキー プッシュスタート ヘッドライトレベライザー アイドルストップ ルーフコンソール LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ICタ-ボ5速車Bluetooth付ナビ地デジ・ETC・キ-レスキ-・車検対応社外マフラ-・オ-バ-ヘッドシェルフ・3型・記録簿

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 車検9年11月 4WD オートギヤシフト CD ABS SRSエアバッグ パワステ 3AT

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    85.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 特別仕様車 登録済未使用車 4WD ターボ ハイルーフ 専用LEDヘッドランプ 専用バンパーカラー 専用デカール 専用ドアミラーカラー 専用ドアハンドルカラー 専用塗装B/Cピラー 専用塗装ホイールキャップ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング ETC フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

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    69万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 スポーツエディションII ナビ ETC ドライブレコーダー キーレス フォグ 革巻きハンドル ステアシフト マニュアルモード付きCVT 運転席&助手席エアバッグ 電動格納ミラー ALLオートパワーウインド

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    79万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 スポーツエディション Tベルト・ウォーターP・EGガスケット交換済

    本体価格
    32万円

関東
1166
101.5万円
関西
695
106.9万円
東海
465
107.3万円
北海道
213
121.4万円
九州
591
99.7万円
東北
327
119.2万円
北陸・甲信越
255
112.4万円
中国
278
101.5万円
四国
143
108.3万円
地域別台数
関東
2
28.7万円
関西
2
74万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  エブリイ   三菱  ランサーセディアワゴン
92.3万円199万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1834
46~64 最高出力(馬力) 130~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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