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エブリイとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 25.3万円79万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
3896 中古車掲載台数 4
  • スズキ エブリイ PC ハイルーフ 

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー オートライト パワーウィンドウ オーバーヘッドシェルフ キーレスエントリー マニュアルエアコン

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ リヤクーラー ETC エアコンパワステ パワーウィンドウ キーレスエントリー

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ オーディオレス JOIN 4AT パワステ パワーウィンドウ HIDヘッドランプ キーレス USB充電ポート

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キャンピング仕様車 10型ナビ ドラレコ セーフティサポート装着車

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    228万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ETC 電動格納ミラー AUX対応

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ リース可 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー AT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 車中泊仕様 ベッドキット 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置  バックカメラ

    本体価格
    284.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    172万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 スポーツエディションII ナビ ETC ドライブレコーダー キーレス フォグ 革巻きハンドル ステアシフト マニュアルモード付きCVT 運転席&助手席エアバッグ 電動格納ミラー ALLオートパワーウインド

    本体価格
    79万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング キーレス ETC ナビ CD/MD 電動格納ミラー ドアバイザー 取扱説明書 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング ETC フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング 検10.3 ETC キーレス

    本体価格
    38.8万円

関東
1089
100.7万円
関西
620
105.4万円
東海
463
101.6万円
北海道
196
124.5万円
九州
532
102.6万円
東北
355
120.8万円
北陸・甲信越
238
107.2万円
中国
247
99.5万円
四国
156
107.1万円
地域別台数
関東
1
25.3万円
関西
3
62.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スズキ  エブリイ   三菱  ランサーセディアワゴン
92.3万円199万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1834
46~64 最高出力(馬力) 130~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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