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エブリイとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  デリカスターワゴン
VS
1円446万円
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中古車相場 75万円219万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
4221 中古車掲載台数 17
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ エブリイ その他 本土仕入れ 一年保証 ETC Bluetooth エ

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    131万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ETC・DVD再生/CD

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ・両側スライドドア

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    47.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 1年保証/AT/フレンチバス仕様/内装カスタム塗装シートカバー/ナビ/地デジ/BluetoothオーディオFMトランスミッター/Dグリーン&ホワイト/タイミングチェーン/バス仕様

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ JOINターボ 6型 

    本体価格
    144万円

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    本体価格
    187万円

  • 三菱 デリカスターワゴン GLXクリスタルライトルーフ 車検整備付 1オーナー 5MT ディーゼル

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    115万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 アクティブワールド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 2列目回転シート ノーマル車

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX リミテッドエディション ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    149万円

関東
1229
102.3万円
関西
699
103.7万円
東海
458
111万円
北海道
204
116万円
九州
597
101万円
東北
342
119.5万円
北陸・甲信越
234
107.4万円
中国
283
101.8万円
四国
175
103.1万円
地域別台数
関東
4
193万円
関西
2
188万円
東海
1
187万円
北海道
0
---
九州
4
137.7万円
東北
1
221万円
北陸・甲信越
1
188.9万円
中国
3
152.7万円
四国
1
115万円

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エブリイとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  デリカスターワゴン
92.3万円199万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
658 排気量(cc) 1997~2476
46~64 最高出力(馬力) 85~115
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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