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エブリイとGTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マクラーレン  GT
VS
1円428万円
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中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
3940 中古車掲載台数 35
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 禁煙車 5速MT 純正ナビ バックカメラ シートカバー ETC キーレスエントリー フルセグTV

    本体価格
    62.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キャンピングカー(ミニチュアクルーズ)

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車/デュアルカメラブレーキ/スズキセーフティサポート/運転席シートヒーター

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ フルオートエアコン 両側PSドア Wエアバック PS AC I-STOP ABS LEDヘッド フルフラットシート エアバック 衝突安全ボディ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 切替式四駆!電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD LEDヘッドライト/シ-トヒータ/横滑り防止

    本体価格
    173.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 登録済み未使用車 ナビ TV ETC

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 当社社用UP車 スズキセーフティサポート 禁煙車 リモコンキー フロントパワーウインド LEDヘッドライト ホィールキャップ

    本体価格
    123万円

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    1898万円

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    本体価格
    1880万円

  • マクラーレン GT 4.0 エリートペイント Fリフト エレクトルーフ

    本体価格
    1790万円

  • マクラーレン GT リュクス ヴェンチュラオレンジ(エリートペイント) カーボンセラミックブレーキ LUXEパッケージ インテリアカラー(ポーセリン/ヴィンテージタン) プラクティカリティパック MSOブラックパック 20/21インチ鍛造AW OP583

    本体価格
    1648万円

  • マクラーレン GT リュクス プラクティカリティパック/ 車両リフト プレミアムパック/クロームフィニッシュ・アダプティブLEDヘライト/B&W12オーディオ/パワーテールゲート スポーツエキゾースト グロスブラックダイヤモンドカットホイ-ル

    本体価格
    2260万円

  • マクラーレン GT リュクス プラクティカリティパック/プレミアムパック/ブラックパック/スポーツエキゾースト/インテリアカーボンパック3/カーボンサイドシル/エレクトロミックルーフ/B&W12スピーカー/グロスブラックホイールフィニッシュ

    本体価格
    2350万円

関東
1085
101万円
関西
652
106万円
東海
441
101.8万円
北海道
201
124.5万円
九州
547
101万円
東北
361
119.8万円
北陸・甲信越
234
108.9万円
中国
254
103.3万円
四国
165
106.3万円
地域別台数
関東
13
2058.5万円
関西
8
2054.8万円
東海
11
1934万円
北海道
0
---
九州
2
2220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1790万円
四国
0
---

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スズキ  エブリイ   マクラーレン  GT
92.3万円199万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
658 排気量(cc) 3994
46~64 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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