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エブリイとMC20を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マセラティ  MC20
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 2120万円3480万円
MC20の相場表を見る
3848 中古車掲載台数 27
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    81万円

  • スズキ エブリイ PC ハイルーフ 

    本体価格
    41万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ キーレス パワーウィンドウ バックカメラ ドライブレコーダー ETC CD シート破れなし きれいな荷室

    本体価格
    27万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス純正 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト パワステ 運転席エアバック 助手席エアバック 両側スライドドア MTモード付き 純正ラジオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    84.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 4WD 5MT ETC 社外ドアバイザー アルミホイール ヨコハマ2025年製タイヤ エアコン パワステ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 車線逸脱警報機能 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー HID 盗難防止システム ABS ESC USBソケット

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ キーレス ラジオ

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 両側スライドドア デュアルカメラブレーキサポートABS サポカー オートマチックハイビーム レーンキープアシスト 障害物センサー アクセル 踏み間違い防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    110万円

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  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車 インテリアカーボンPKG

    本体価格
    2800万円

関東
1091
101.1万円
関西
611
104.7万円
東海
436
103.5万円
北海道
189
128万円
九州
526
101.4万円
東北
348
119.4万円
北陸・甲信越
239
108.2万円
中国
246
102.5万円
四国
162
105.7万円
地域別台数
関東
10
2567.5万円
関西
1
2580万円
東海
7
2674.2万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2564万円
東北
2
2849.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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エブリイとMC20のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マセラティ  MC20
92.3万円199万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
658 排気量(cc) 2992~3000
46~64 最高出力(馬力) 630
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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