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エブリイとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   光岡自動車  ヌエラ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 72万円218万円
ヌエラの相場表を見る
3807 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 運転席・助手席エアバック ABS キーレス

    本体価格
    121.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5速マニュアル PS Wエアバック エアコン エアバック 衝突安全ボディ 集中ドアロック 荷台フルフラット ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    134.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    117.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 オーバーヘッドシェルフ オートハイビーム オートライト ダイヤル調整式エアコン アイドリングストップ 衝突安全ボディ 盗難防止装置 ドアバイザー

    本体価格
    132.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 現行型・CVT・4WD・軽バン・届出済未使用車・JOIN・ハイルーフ・セーフティサポート・衝突被害軽減・LED・スマートキー・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・USBソケット・シートヒーター・リアヒーター

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    150万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減 キーレス ラジオ  アイドリングストップ タイプC端子 陸運局指定工場コバック併設 各メーカー未使用車展示

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/パワーウインドウ/キーレススタートシステム

    本体価格
    130.3万円

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    72万円

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    本体価格
    85.5万円

関東
1089
101万円
関西
602
104.7万円
東海
430
103.8万円
北海道
185
130.8万円
九州
532
101.2万円
東北
341
118.2万円
北陸・甲信越
229
109.3万円
中国
245
102.5万円
四国
154
103.4万円
地域別台数
関東
4
157.6万円
関西
0
---
東海
2
72.8万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとヌエラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   光岡自動車  ヌエラ
92.3万円199万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2354
46~64 最高出力(馬力) 152~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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