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エブリイとステージアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  ステージア
VS
1円428万円
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中古車相場 14.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
3811 中古車掲載台数 68
  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ エブリィバン HL PAリミテッド 

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ カーナビテレビ エンスタ 禁煙車 ETC車載器

    本体価格
    41.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 衝突安全装置/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ /届出未使用車/デュアルカメラブレーキサポート/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/LEDオートハイビーム/キーレスE/レーンキープアシスト/アクセル踏み間違い防止装置/横滑り防止装置/両側スライドドア/

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD デモカー4インチリフトアップコンプリートカー

    本体価格
    357万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済み未使用車

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 検R8/11 自社 ローン 対応 4WD 5MT キーレス ナビ ワンセグ CD Bluetooth アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ETC付 ミッション コンプレッサ-交換済み

    本体価格
    9.9万円

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    90万円

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    本体価格
    104.5万円

関東
1089
101.1万円
関西
600
104.7万円
東海
431
103.8万円
北海道
185
130.8万円
九州
534
101.3万円
東北
341
118.2万円
北陸・甲信越
229
109.3万円
中国
245
102.5万円
四国
157
104.1万円
地域別台数
関東
31
180.5万円
関西
6
91.5万円
東海
5
498.5万円
北海道
5
81.4万円
九州
6
156万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
63万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円

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エブリイとステージアのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  ステージア
92.3万円199万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3498
46~64 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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