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エブリイとオッティを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとオッティの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  オッティ
VS
6.8万円400万円
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中古車相場 500円48.3万円
オッティの相場表を見る
4008 中古車掲載台数 177
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD キーレス 純正オーディオCD 電動格納ミラー

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突被害軽減システム ラジオ

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 全国1年保証付/フルエアロ/ダウンサス/

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 電子レンジP冷蔵庫 断熱処理 シンク装備

    本体価格
    246万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 三菱認定保証 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    41.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車 軽バン 禁煙車 スライド

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ アイドリングストップ両側スライドドア

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ PAハイルーフ キッチンカー キッチンカー 3口コンセント

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 M 左側PWドア キーレス ETC

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 5MT ABS 純正ナビ 寒冷地仕様 本州仕入

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 オッティ 660 E SDナビ・地デジTV・ETC

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル/キーレス/ABS・WエアB/

    本体価格
    26.5万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 車検整備渡し 5速マニュアルミッション

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 オッティ 660 RX 禁煙 タイベル交換 ドラレコ 革ステア

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 S ナビ.ETC.純正アルミホイール.キーレス

    本体価格
    13万円

  • 日産 オッティ 660 RS Bluetoothナビ DVD

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 オッティ 660 S MP311D-A純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    40万円

  • 日産 オッティ 660 S 走行6.7万Km ワンオーナー車

    本体価格
    22.8万円

関東
1114
102.3万円
関西
638
104.5万円
東海
454
105.9万円
北海道
170
114.1万円
九州
590
101.3万円
東北
390
121万円
北陸・甲信越
239
108.2万円
中国
259
96.8万円
四国
154
103.8万円
地域別台数
関東
57
22.7万円
関西
28
21.7万円
東海
15
21.1万円
北海道
8
28.2万円
九州
26
23.2万円
東北
14
22.2万円
北陸・甲信越
10
23.8万円
中国
10
23.8万円
四国
9
23.8万円

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エブリイとオッティのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  オッティ
92.3万円181.9万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
46~64 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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