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エブリイとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  レパードJ.フェリー
VS
1円428万円
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中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
3792 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 集中ドアロック Wエアバック

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 車検 2年 患者輸送車 ストレッチャー付(昇降式) キーレス 社外ナビ バックカメラ レーダーブレーキサポート ETC リヤヒーター 電動格納ミラー 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    191万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 5AGS車 4WD 定期点検整備有 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ オートライト スライドドア エアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能

    本体価格
    160.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5速

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー 誤発進抑制機能 シートヒーター LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 後席両側スライドドア キーレスエントリー マッドフラップ スペアタイヤ

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 6型LEDヘッドライト ボディ色パールホワイト

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイ PA HR 両側スライドドア・エアコン・パワス 

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 本土仕入れ 一年保証 ワンセグTVナビ 前

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL USヘッドライト・USサイドマーカー・USグリルエンブレム・USリアガーニッシュ・サイドマーカー・インフィニティ45純正20インチホイル・スポーツマスター215/30R20ニュータイヤ・ピロ車高調・レムスデユアルマフラー

    本体価格
    199万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    115万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ 本革シート サンルーフ フロントスポイラー

    本体価格
    154万円

関東
1086
101万円
関西
592
106.4万円
東海
427
104.1万円
北海道
184
131.7万円
九州
536
101.7万円
東北
338
119.1万円
北陸・甲信越
232
109.5万円
中国
245
103.2万円
四国
152
104.5万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
154万円

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エブリイとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  レパードJ.フェリー
92.3万円199万円 新車時価格 332万円474万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
658 排気量(cc) 2960~4130
46~64 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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