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エブリイとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  デュアリス
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
4154 中古車掲載台数 41
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 市外県外大歓迎 TV ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    191万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト 両側スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    131.5万円

  • スズキ エブリイ PC リミテッド HR 5MT キーレス CD 

    本体価格
    34万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 保証付き 修復歴無 ETC 純正12インチAW 3速AT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス ヘッドライトレベライザー FM/AMラジオ 両側スライドドア 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 1オーナー 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC ABS 2nd発進機能 オートライト オートハイビーム 障害物センサー 横滑り防止装置 レーンアシスト FM AMラジオ 取扱説明書 メンテナンスノート 事業用登録可

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD ワンオーナー 社外メモリナビ DVD/BT/フルセグTV バックカメラ パートタイム4WD ETC 横滑り防止装置 オートライト ヘッドライトレベライザー 純正フロアマット 純正ドアバイザー 前後ドライブレコーダー 取扱説明書

    本体価格
    116.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 5MT・キーレス・純正CDオーディオ

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    93.5万円

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    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    40万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV ドラレコ ETC フォグランプ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ムーンルーフ/ETC/4WD

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 前後ドラレコ パノラマルーフ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

関東
1173
102.2万円
関西
688
107.2万円
東海
470
107.1万円
北海道
216
120.7万円
九州
599
99.6万円
東北
326
120万円
北陸・甲信越
254
111.4万円
中国
283
101.7万円
四国
145
108.6万円
地域別台数
関東
13
53.3万円
関西
2
50.4万円
東海
2
44.1万円
北海道
7
57.4万円
九州
5
50.7万円
東北
8
53.2万円
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
52.8万円
四国
1
59.3万円

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エブリイとデュアリスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  デュアリス
92.3万円199万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
658 排気量(cc) 1997
46~64 最高出力(馬力) 137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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