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エブリイとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとNV350キャラバンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  NV350キャラバン
VS
1円400万円
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中古車相場 59.8万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
4289 中古車掲載台数 1069
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD セーフティーAストップオフロードスタイル

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ OK保証/ワンオーナ/ターボ/インパネ5MT

    本体価格
    119.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ セーフティサポート 1オーナー キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ LEDヘッドライト 前後衝突軽減B

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 禁煙車 タイヤ4本新品 5MT ターボ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 特別仕様車 2nd発進 RBS装着車

    本体価格
    76.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 両側スライドドア キーレスエントリー

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ (両側自動ドア/純正DA/Bカメラ/オートAC)

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 5MTナビETCドラレコ後席暖房ルーフキュリア

    本体価格
    105万円

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    190万円

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    119万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ360°カメラLEDヘッド1オーナーETC

    本体価格
    182.7万円

関東
1239
102.8万円
関西
667
100万円
東海
487
102.2万円
北海道
167
114.7万円
九州
631
97.2万円
東北
445
121万円
北陸・甲信越
245
109.7万円
中国
256
101.5万円
四国
152
97.3万円
地域別台数
関東
433
181万円
関西
154
170.5万円
東海
202
194.8万円
北海道
60
199.4万円
九州
63
192.5万円
東北
61
216.8万円
北陸・甲信越
51
191.3万円
中国
31
183.4万円
四国
14
242.2万円

エブリイの中古車を探す

NV350キャラバンの中古車を探す

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エブリイとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  NV350キャラバン
92.3万円181.9万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
658 排気量(cc) 1998~2488
46~64 最高出力(馬力) 129~147
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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