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エブリイと308を比較! - みんなの比較車種

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エブリイと308の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  308
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 25万円498万円
308の相場表を見る
3821 中古車掲載台数 272
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 当社リースアップ車両 インパネ4速AT 社外ナビ BLUETOOTHオーディオ 全席パワーウィンドウ エアコン パワステ Wエアバッグ キーレスエントリー 盗難警報装置 電動格納ミラー

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 純正ラジオ 両側スライドドア 荷室フルフラット エアコン 衝突安全ボディ 内外装クリーニング

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 登録未使用車 運転席シートヒーター USBソケット キーレスエントリー

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ スズキセーフティサポート LEDヘッドライト コーナーセンサー アイドリングストップ シートヒーター ドアバイザー フロアマット ハイルーフ ターボ

    本体価格
    166万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ メモリーナビ エアコン パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD リトルD Little D 新車コンプリート パワスラ オートエアコン ブッシュスタート

    本体価格
    240万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 ベッドキット/外部電源コンセントコード付/社外12インチAW/100V電源/室内LED灯/証明付き上収納家具/シート下収納スペース/カロッツェリアスピーカー/社外ナビ/Bluetooth/キーレスエントリー

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 5MT 後ソナー 純正DA Bカメラ

    本体価格
    141万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 4WD オートライト パーキングセンサー 純正オーディオ エアコン パワステ 届出済み未使用車

    本体価格
    132万円

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    418万円

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    本体価格
    369万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    367.6万円

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    379万円

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    89.8万円

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    本体価格
    265.5万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・追突軽減車・ナビTV・カープレイ対応・アクティブセーフティブレーキ・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・インテリジェントハイビーム・Bluteooth・USB・LEDライ

    本体価格
    166.9万円

関東
1083
101.1万円
関西
611
105万円
東海
440
104.1万円
北海道
187
129.1万円
九州
522
101.3万円
東北
340
118.3万円
北陸・甲信越
235
109.1万円
中国
248
102.5万円
四国
155
104.8万円
地域別台数
関東
85
255.3万円
関西
39
231.3万円
東海
51
269万円
北海道
12
250.5万円
九州
23
239.1万円
東北
35
220.7万円
北陸・甲信越
17
268.7万円
中国
5
214.3万円
四国
5
288.6万円

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エブリイと308のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  308
92.3万円199万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
658 排気量(cc) 1199~1598
46~64 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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