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エブリイと308CCを比較! - みんなの比較車種

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エブリイと308CCの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  308CC
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
4051 中古車掲載台数 18
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD スズキセーフティサポート・LEDライト

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト 電格ミラー オートライト LEDヘッドライト 安全機能

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 全国一年保証付/ナビ/ETC/

    本体価格
    54万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ブレーキサポート 4速オートマチック車 パワステ エアコン ハイルーフ ETC キーレスキー 軽バン 軽貨物 軽車中泊 軽トランポ

    本体価格
    70.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    80万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5MT AM/FM ETC 前後ドラレコ 両側スライドドア キーレス 横滑り防止 パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    82.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5MT

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    84.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト 電格ミラー オートライト LEDヘッドライト 安全機能

    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 走行20000キロ/インテグラルレザー/ナビ/フルTV/バックモニター/ドラレコ/ルーフライニング張替済/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/HID/ETC/フル電動オープン/キーレス

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    127.8万円

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  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 電動メタルトップ

    本体価格
    115万円

関東
1128
101.1万円
関西
669
108.4万円
東海
456
106.3万円
北海道
206
122.8万円
九州
578
100.8万円
東北
330
118.7万円
北陸・甲信越
259
109.5万円
中国
278
102.4万円
四国
147
107.5万円
地域別台数
関東
7
85.9万円
関西
6
88.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
82万円
四国
0
---

エブリイの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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エブリイと308CCのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  308CC
92.3万円199万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 140~156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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