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エブリイとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
4197 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ MT ナビ キーレス レベライザー スライドドア パワーウィンドウ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS パワステ CD フルフラットシート エアコン・クーラー

    本体価格
    81万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD LED CVT 6型

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 CVT

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ・DAMD little D ・ぷちキャン TRYII ・ベットキット ・キャビネット ・ルーフラック ・純正ディスプレイオーディオ ・バックカメラ ・キーレスシステム ・電動格納ミラー ・デュアルブレーキサポート

    本体価格
    199万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ オイル交換 ETC

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ オートライト スライドドア

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ /Bluetooth/ETC/衝突軽減ブレーキ/イモビライザー/ABS/横滑り防止装置/両側スライド/12アルミホイール

    本体価格
    67.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ハイルーフ 4速AT ターボ タイミングチェーン 純正8インチナビ CD DVD SD 録音 Bluetoothオーディオ フルセグTV走行中TV ETC 3カメラドラレコ キーレス ルーフキャリア

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    68.8万円

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  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4465万円

関東
1193
101.8万円
関西
695
106.5万円
東海
466
107.3万円
北海道
211
120.3万円
九州
606
99.2万円
東北
335
119.5万円
北陸・甲信越
262
110.8万円
中国
281
101万円
四国
148
107.7万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エブリイとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
92.3万円199万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
658 排気量(cc) 6749
46~64 最高出力(馬力) 453~460
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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