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エブリイとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ロールスロイス  ゴースト
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 1020万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
4247 中古車掲載台数 54
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ レーダーブレーキサポート ドラレコ

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 後席両側電動スライドドア ラバーフロアマット シートヒーター 取説あり

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 1年保証 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート プッシュスタート スマートキー オートクロージャー アイドリングストップ シートヒーター ミラーヒーター リヤヒーター LEDライト 電動格納ミラー

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 4WD 5MT パートタイム キーレス 1DINオーディオ スピーカー ETC

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5MT 3型 カヤバショック+ZOOMバネ3cmローダウン ホワイトレタータイヤ SDナビ フルセグTV Bluetooth 前後ドラレコ付デジタルインナーミラー PIVOTタコメーター スロコン

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    125.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車・スズキセーフティサポート

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ AT車 ナビ TV 社外アルミホイール

    本体価格
    90.9万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 純正20AW・コンフォートエントリーシステム・リアセルフクロージングシステム・ 純正アンブレラ・パワートランク・ETC・セーフティーレーダー・クリーム本革シート・正規ディーラー車

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  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD URABAN AUTOMOTIVEコンプリート/リアエンターテイメント/シューティングスターライトヘッドライナー

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 スターライトヘッドライナー 赤革内装 Mansoryエアロ MansoryアルミV.6 Mansoryサイドステップ Mansoryリアバンパー Mansoryリアピース

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD Rolls-Royce Christmas Fair 対象車両

    本体価格
    2980万円

関東
1236
102万円
関西
709
105万円
東海
479
108.8万円
北海道
200
115.7万円
九州
593
101.1万円
東北
339
117.8万円
北陸・甲信越
255
108.3万円
中国
266
103.1万円
四国
170
104.2万円
地域別台数
関東
27
2384.2万円
関西
12
2346.4万円
東海
10
2148.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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エブリイとゴーストのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ロールスロイス  ゴースト
92.3万円199万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
658 排気量(cc) 6750
46~64 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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