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エブリイとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 23万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
4360 中古車掲載台数 811
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD あんしん保証 4速AT ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    69.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ リフトアップ

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 両側スライドドア CD/DVD/BT 12インチAW

    本体価格
    51.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ユーザー買取/5MT/オーディオ/両側スライドドア

    本体価格
    89.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ エアコン パワステ エアバック ETC ルーフキャリア 両側スライドドア ハイルーフ 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD スチールホイール LEDヘッドライト SRSエアバック オートライト イモビライザー プッシュスタート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート 衝突安全ボディ オートライト

    本体価格
    136.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ フルセグナビ/バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート 寒冷地仕様

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49.2万円

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    79万円

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    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ/ETC

    本体価格
    88万円

関東
1243
100.7万円
関西
719
105.7万円
東海
485
107万円
北海道
206
119.2万円
九州
620
100.7万円
東北
369
117.1万円
北陸・甲信越
270
110.2万円
中国
288
100.6万円
四国
160
104.5万円
地域別台数
関東
200
112.3万円
関西
125
110.9万円
東海
160
113.5万円
北海道
39
91.3万円
九州
99
110.8万円
東北
54
108.3万円
北陸・甲信越
58
105.3万円
中国
44
129.1万円
四国
32
111.2万円

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エブリイとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  カローラフィールダー
92.3万円199万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1494~1797
46~64 最高出力(馬力) 74~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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