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エブリイとコルサを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとコルサの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  コルサ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 38.8万円88.9万円
コルサの相場表を見る
3949 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 両側パワースライドドア ブラック塗装LEDヘッドランプ シートヒーター プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    199万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD ICターボ DSPオーディオ Bカメラ 両パワスラ踏み間違い防止 衝突軽減B 車線逸脱警報 障害物センサー  Rヒーター シートヒーター

    本体価格
    206.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 5速マニュアルモード付オートマ キーレス

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD パートタイム4WD 禁煙 1オーナー AM/FMラジオ  両側スライドドア オーバーヘッドコンソール パーキングセンサー オートハイビーム ヘッドライトレベライザー 保証書・取説・スペアキー有

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ぷちキャンVILLA 軽キャン キャンピング 走行充電式サブバッテリー ソーラーパネル 外部電源 フリップモニター サイドオーニング バックカメラ 地デジTV ナビ XTREAM-J 12インチAW

    本体価格
    292万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 特別仕様車 フルオートエアコン 両側パワースライドドア全席PW セキュリティー シ-トヒ-タ- SRS LEDライト Wエアバック パーキングセンサー キーフリーシステム AC

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 DCBS バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 全塗装オーダーOP チョイCAM豊キャンピング仕様 ナビゲーション フルセグTV ドライブレコーダー前後 ETC キーレス別バッテリー搭載充電 外部電源

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    88.9万円

関東
1074
101.4万円
関西
645
107.5万円
東海
443
102.8万円
北海道
209
123.8万円
九州
542
100.3万円
東北
361
120.3万円
北陸・甲信越
248
107.2万円
中国
260
102.3万円
四国
167
106.5万円
地域別台数
関東
3
79.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとコルサのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  コルサ
92.3万円199万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
658 排気量(cc) 1331~1496
46~64 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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