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エブリイとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとコルサセダンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  コルサセダン
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 27.8万円75万円
コルサセダンの相場表を見る
4281 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 5MT キーレスキー CD AUX接続 リアヒーター オーバーヘッドコンソール ドアバイザー 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ アルミホイール 最大積載量350キロ フルフラット プライバシーガラス

    本体価格
    95.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 ドアバイザー ゴムマット スズキセ-フティサポ-ト デュアルカメラブレ-キサポ-ト 前後誤発進制御機能 車線逸脱警報機能 ハイビームアシスト

    本体価格
    123.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD パートタイム4WD 非セーフティサポート スピーカー内蔵ラジオ 商業車 最大積載量350キロ

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ リフトアップ/オフロードタイヤ/車検整備付

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突安全装置/USBジャック/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレスエントリー/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ エアバッグ ABS 頸部衝撃緩和ヘッドレスト エアコン パワステ パワーウインド オートマチックハイビーム 両側スライドドア キーレス 横滑り防止装置 障害物センサー サポカー

    本体価格
    126万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ETC

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4AT 衝突軽減カメラ 車線逸脱警報 ナビフルセグTV Bluetooth ETC クリアランスソナー キーレス 電格ドアミラー オートライト 盗難防止システム ドアバイザー タイミングチェーン

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 4MT

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 特別仕様車 ノーマル車 走行9217キロ 4ドアセダン 4速MT エアコン パワステ パワーウィンド ABS エアバック レースハーフカバー 純正CD/カセット 純正ホイールキャップ USDMベース

    本体価格
    75万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

関東
1225
101万円
関西
706
106万円
東海
482
108.1万円
北海道
198
118.5万円
九州
595
100.4万円
東北
365
116.7万円
北陸・甲信越
264
108.2万円
中国
284
101.1万円
四国
162
104.6万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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エブリイとコルサセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  コルサセダン
92.3万円199万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
658 排気量(cc) 1331~1496
46~64 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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