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エブリイとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  マークIIセダン
VS
1円428万円
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中古車相場 57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
3896 中古車掲載台数 39
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ フロアマット バイザー

    本体価格
    147万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5MT/キーレス/電動格納ミラー/CD/AUX端子/ヘッドライトレベライザー/パワーウィンドウ/エアバック/パワステ/ABS/両側スライドドア/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    60.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検整備済み リモコンキー ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済み未使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    152万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター オートライト ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    142.3万円

  • スズキ エブリイ ミニチュアクルーズ PC 4AT 2WD 

    本体価格
    238万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ナッツ社スピナ キャンピングカー サブバッテリー インバーター 外部電源 メインサブバッテリー切替スイッチ メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ シンク 給排水タンク

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ハイルーフ ターボ 全塗装グレー 車検R9年3月まで パートタイム4WD 切替4WD 社外ナビ フルセグTV ETC車載器 キーレス 両側スライドドア ファブリックシート 室内クリーニング済

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 禁煙車 ナビ リヤカメラ ETC ドライブレコーダー装着車

    本体価格
    85万円

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    200万円

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    応談

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    275万円

関東
1090
100.9万円
関西
621
105.4万円
東海
462
101.6万円
北海道
196
124.5万円
九州
531
102.5万円
東北
355
120.5万円
北陸・甲信越
239
107.2万円
中国
246
99.7万円
四国
156
107.1万円
地域別台数
関東
12
293.3万円
関西
4
295万円
東海
6
318.4万円
北海道
4
210.5万円
九州
7
222万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
312.3万円
四国
2
317.5万円

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エブリイとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  マークIIセダン
92.3万円199万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
658 排気量(cc) 1838~2954
46~64 最高出力(馬力) 85~200
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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