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エブリイとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとピクシスバンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ピクシスバン
VS
6.8万円400万円
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中古車相場 4.8万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
4059 中古車掲載台数 274
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ バックカメラ付ディスプレーオーディオ

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 3年保証 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ラジオ・CD・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    82万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 前後ブレーキサポート CVT車

    本体価格
    116万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 地区限定車 キーレス

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ディスプレイオーディオ装着車

    本体価格
    160万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ タイヤホイール新品装着

    本体価格
    279万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ドライブレコーダー パワステ エアバック

    本体価格
    47.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD キーレス CDプレーヤー ETC

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ETC ルーフコンソール タイミングチェーン

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ナビ・ETC・Bモニター・Bluetooth

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 地デジナビ/フルセグTV/両側スライド

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 走行62489 キーレス 夏冬タイヤ有

    本体価格
    89.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 5速マニュアル キーレス ABS 修復無し

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付・寒冷地仕様車

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD ナビ/TV/Bカメラ LEDライト キーレス ETC

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ LEDヘッドライト フロントデュアルカメラ

    本体価格
    105万円

関東
1113
100.3万円
関西
676
104.1万円
東海
469
105.6万円
北海道
182
112.1万円
九州
589
99.6万円
東北
373
120.8万円
北陸・甲信越
237
104.3万円
中国
262
96.4万円
四国
158
102.4万円
地域別台数
関東
96
88.6万円
関西
39
71.5万円
東海
34
92.5万円
北海道
14
77.3万円
九州
41
74.3万円
東北
15
76.1万円
北陸・甲信越
17
99.6万円
中国
4
71.7万円
四国
14
74.9万円

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エブリイとピクシスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ピクシスバン
92.3万円181.9万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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