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エブリイとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  ヤリス
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
4242 中古車掲載台数 2372
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ PCハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 2nd発進 バックカメラ マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    44.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 4インチリフトアップ構造変更済み 純正15インチ 前後バンパーガード パートタイム4WD

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD ターボ キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 新車保証付き カロッツェリア9インチディスプレイオーディオ アップルカープレイ使用可 クリアランスソナー レーンキープ 衝突軽減 シートヒーター ETC LEDヘッドライト スマキー

    本体価格
    170.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 エアコンパワステ電動格納ミラーキーレスオーバヘッドコンソール

    本体価格
    93万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 誤発進抑制機能 両側スライドドア 両側スライドドア AM/FMラジオ スズキ認定中古車

    本体価格
    111万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ バックアイカメラ付ディスプレーオーディオ装着車

    本体価格
    143.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 未使用車

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済み未使用車 LEDライト

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス レンタカー使用 メモリーナビ ETC バックモニター クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    199.1万円

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    139万円

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    118.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    187.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    188万円

関東
1230
102.8万円
関西
711
104万円
東海
466
110.5万円
北海道
198
116.1万円
九州
598
101万円
東北
336
118.7万円
北陸・甲信越
247
107.3万円
中国
282
102.4万円
四国
174
101.5万円
地域別台数
関東
597
151.3万円
関西
241
155.6万円
東海
335
151.1万円
北海道
190
148.5万円
九州
287
154.1万円
東北
302
160.9万円
北陸・甲信越
181
155.5万円
中国
158
156.2万円
四国
81
158.4万円

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エブリイとヤリスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ヤリス
92.3万円199万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
658 排気量(cc) 996~1490
46~64 最高出力(馬力) 69~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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