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エブリイとS40を比較! - みんなの比較車種

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エブリイとS40の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ボルボ  S40
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
4307 中古車掲載台数 4
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 フルフラット Pセンサー

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5MT車・ETC・フルセグTV・メモリーナビ・運転席エアバック・助手席エアバック・エアコン・パワステ・CD・両側スライドドア・12V電源ソケット・ヘッドライトレペライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアキー

    本体価格
    34.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ハイルーフ 5MT 修復歴無し ETC 社外アルミ オーバーヘッドコンソール キーレスキー 電動格納ミラー パワーウィンドウ フルフラットシート タイミングチェーン 積載量350kg

    本体価格
    72.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    124.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    47万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ・4WD・ターボ

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 5MT キーレス 積載量350kg ABS 電動格納ミラー 全席パワーウィンドウ タイミングチェーン パワーステアリング

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ターボ 5速MT リフトアップ 前後ショートバンパー 15inXTREME-J&新品RTタイヤ MOMOステアリング 直前直左対策済 LEDヘッド LEDテール LEDフォグ デュアルマフラーカッター

    本体価格
    148万円

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  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

関東
1225
101.3万円
関西
724
105万円
東海
486
108.1万円
北海道
203
116.4万円
九州
597
100.5万円
東北
360
117.2万円
北陸・甲信越
262
108.3万円
中国
277
101.2万円
四国
173
104.4万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとS40のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ボルボ  S40
92.3万円199万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2521
46~64 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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