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エブリイとEX30を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ボルボ  EX30
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 288万円495万円
EX30の相場表を見る
3898 中古車掲載台数 56
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ Field Masters キャンピング

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ フラット7認定中古車 衝突軽減ブレーキ ワンオーナ 禁煙車 ETC オートハイビーム 左右スライドドア レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ スズキセーフティサポート ナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD キーレス・4WD・パワーウィンドウ・純正ラジオ・運転席エアバック・助手席エアバック・エアコン・パワステ・両側スライドドア・12V電源ソケット・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    50.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側パワスラ セーフティ

    本体価格
    175.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ VWバス仕様/社外ナビ/ドラレコ

    本体価格
    179.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 買取直販/オーディオデッキ/衝突被害軽減

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 修復歴なし 両側スライドドア キーレス ドアバイザー ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコンクーラー AT車 ハイルーフ

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 修復歴なし ナビ 両側スライドドア キーレス ETC ドアバイザー プライバシーガラス 取説 ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    59.9万円

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    359万円

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    本体価格
    479.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 20インチ 5スポーク エアロ (ダイヤモンドカットブラック) ダークティンテッドガラス(リアウインドー) フロントシートヒーターステアリングホイールヒーター harmankardonプレミアムサウンドオーディオシステム

    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    389.8万円

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    439.9万円

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    本体価格
    389.8万円

関東
1088
100.7万円
関西
625
106.3万円
東海
459
101.4万円
北海道
196
125.9万円
九州
531
102.5万円
東北
357
120.4万円
北陸・甲信越
241
107.1万円
中国
244
100.4万円
四国
157
106.9万円
地域別台数
関東
15
386.9万円
関西
7
386.1万円
東海
16
407万円
北海道
2
393.5万円
九州
11
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
3
397万円
四国
1
333万円

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エブリイとEX30のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ボルボ  EX30
92.3万円199万円 新車時価格 479万円629万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 272~428
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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