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エブリイとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 29.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
4369 中古車掲載台数 45
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減システム オートライト エアコン エアバッグ ABS 横滑り防止装置 スライドドア パワステ AM/FMラジオ

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD FRバンパー改・新品タイヤ・新品ホイール・リフトアップ・4WD・レーダーブレーキサポート・リアスモーク・レザー調シートカバー・スキッドプレート

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 5MT車・社外AW・キーレスキー・パワー窓

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン/定期点検記録簿/取扱説明書

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD キャンピング4WD 下廻り塩カルガード仕上 新品夏タイヤ ナビ TV Bluetooth バックカメラ付きドラレコ 新品低反発防水加工マット アウトドアチェア

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 内外装クリーニング済・整備済・全塗装済

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    106.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 純正5速MT車  車検令和8年6月14日 パワステ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ タイミングチェーン

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ オートマ/4ナンバー/バン/車検整備/保証1年/タイミングチェーン

    本体価格
    51.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 社外ディスプレイオーディオ BT  Bカメラ キーレス スペアキー  ドラレコ オートライト ACソケット 横滑り防止 シートカバー リフトアップカスタム車 社外新品タイヤホイール 前後ショートバンパーLEDテール

    本体価格
    134万円

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    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 後期型ハ-ベストム-ンベ-ジュ日本製オ-トマ

    本体価格
    154.2万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    45万円

関東
1250
100.6万円
関西
719
105.5万円
東海
478
107.3万円
北海道
205
119万円
九州
622
100.5万円
東北
373
116.8万円
北陸・甲信越
272
109.9万円
中国
289
100.8万円
四国
161
104.4万円
地域別台数
関東
21
126.8万円
関西
5
84.1万円
東海
8
89.6万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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エブリイとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
92.3万円199万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1984
46~64 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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