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エブリイとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 29.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
4369 中古車掲載台数 45
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD リフトアップ アルミホイール ミラー型ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5MT 衝突軽減 キーレス ナビTV Bluetooth デュアルカメラブレーキ DVD再生 パワーウィンドウ 電格ミラー オーバーヘッドコンソール オートライト 積載350kg

    本体価格
    73.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ JOINターボ 後席両側ワンアクションパワースライドドア フルオートエアコン装着車 当社社用車使用 禁煙車 プッシュスタート

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 107km 乗用仕様シート オーバーヘッドシェルフ LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム パワーウインド キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター  2スピーカー

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 両側電動 ターボ車

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ LED Sヒーター 電格ミラー セーフティS

    本体価格
    137万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 特別仕様車/専用デカール/ガンメタリックホイールキャップ/両側電動スライドドア/オーバーヘッドシェルフ/シートヒーター/障害物センサー/USB入力端子/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 当社試乗車

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ハイルーフ・パートタイム4WD・エアコン・パワステ・ABS・ダブルSRS・両側スライドドア

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 後期モデル 走行4.6万 ベージュ幌新品 ベージュ本革シート シートヒーター 禁煙 整備点検記録簿付き

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 最終レトロブルー 電動オープン レザーS

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ LZ 後期モデル アクエリアスブルー 走行53000キロ 電動オープン グレーレザーシート シートヒーター 内装同色パネル 純正アルミ キーレス バックソナー タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 後期最終型ソフトトップ希望カラー張替渡し

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    184.2万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ベージュレザー シートヒーター

    本体価格
    253万円

関東
1250
100.6万円
関西
719
105.5万円
東海
478
107.3万円
北海道
205
119万円
九州
622
100.5万円
東北
373
116.8万円
北陸・甲信越
272
109.9万円
中国
289
100.8万円
四国
161
104.4万円
地域別台数
関東
21
126.8万円
関西
5
84.1万円
東海
8
89.6万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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エブリイとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
92.3万円199万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1984
46~64 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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