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エブリイとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
1円446万円
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中古車相場 43.8万円105.8万円
パサートCCの相場表を見る
4256 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 キャンピングカー バンコン カーナビ ETC サブバッテリー インバーター

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト シートヒーター 両側スライドドア USB電源ソケット 助手席シートバックテーブル  ヒーテッドドアミラー 電動格納式リモコンドアミラー

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD メモリー8型ナビ 衝突軽減 ETC キーレス

    本体価格
    109.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 車検R8年8月 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キャリア付き パワーウインド

    本体価格
    22万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ナビ TV セーフティーサボート セルスターデジタルインナーミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 実質年率2.9/4WD/チョイCam歩/オプション61万/サイドオーニング/DSPオーディオ/バックカメラ/Bluetooth/両側スライド/リアヒーター/ソナー/LED/セーフティサポート

    本体価格
    239万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 車検整備付/2ND発進機能付き/集中ドアロック/エアバッグ/ラジオ

    本体価格
    27万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ パワーウインドウ キーレス ABS

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5MT エアコンクーラー パワステ CD パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 白革シート 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    43.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

関東
1235
102万円
関西
708
104.4万円
東海
475
109.1万円
北海道
202
116.1万円
九州
597
101.3万円
東北
342
118万円
北陸・甲信越
251
108.3万円
中国
272
102.6万円
四国
174
103.3万円
地域別台数
関東
1
43.8万円
関西
0
---
東海
2
91.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとパサートCCのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  パサートCC
92.3万円199万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
658 排気量(cc) 1984~3598
46~64 最高出力(馬力) 200~299
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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