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MRワゴンとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
4.9万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 161万円998万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
785 中古車掲載台数 65
  • スズキ MRワゴン 660 T 

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 XSリミテッド 

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS スマートキー キーレス パワステ

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックカメラ 冬タイヤ4本アルミ付き

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 T プラグ・I/Gコイル・Fブレーキパッド&ディスクローター交換 バッテリー新品交換 下廻り防錆塗装

    本体価格
    37万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 車検整備2年 ナビ TV ETC 即日登録

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD ETC ナビ スマートキー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 純正アルミ スマートキー ETC HID

    本体価格
    39.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS SDナビ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ Bluetooth 電動格納ミラー 盗難防止システム アイドリングストップ

    本体価格
    42.1万円

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    本体価格
    418万円

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    562万円

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    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP・AMGアドバンストP

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ/AMGパフォーマンスパッケージ/パノラマサンルーフ/レッド×ブラックレザー/シートヒーター/ナビゲーションPKG/フルセグTV/全方位カメラ/レーダーPKG/ACC/BSM/LKA./LEDライト/HUD/ドラレコ

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    536万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    570万円

関東
152
27.9万円
関西
81
27.3万円
東海
85
30万円
北海道
46
36万円
九州
147
32.6万円
東北
74
36.4万円
北陸・甲信越
84
34.2万円
中国
65
32.1万円
四国
51
30万円
地域別台数
関東
34
470.8万円
関西
10
477.2万円
東海
8
410.4万円
北海道
2
428万円
九州
2
442.8万円
東北
3
587万円
北陸・甲信越
3
596万円
中国
2
387.9万円
四国
1
628万円

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MRワゴンとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
112.1万円165.1万円 新車時価格 695万円1075万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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