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MRワゴンとDB11を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   アストンマーティン  DB11
VS
6万円78.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 1045万円2350万円
DB11の相場表を見る
770 中古車掲載台数 45
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 車検:令和8年3月 4WD プッシュスタート キーフリー ETC シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    41.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ナビ ワンセグTV CD再生 ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 1年保証付 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー エアコン ベンチシート ドアバイザー ABS

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L キーレス・盗難防止システム フロントベンチシート PS USB接続 Wエアバッグ フルフラット バックモニター マニュアルエアコン 運転席エアバック PW ABS スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 1ヶ月/保証付 ナビ/フルセグ/バックカメラ スマートキー 純正アルミ HIDヘッドライト ベンチシート Wエアバッグ ABS プライバシーガラス

    本体価格
    37万円

  • スズキ MRワゴン 660 GL 4WD 純正オーディオ 夏冬タイヤ シートヒータ- 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    27.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 X プッシュスタート スマートキー イモビライザー 社外CDプレーヤー ターンランプ付電動格納ドアミラー フルオートエアコン 両席エアバッグ ABS リヤ分割スライドシート

    本体価格
    24.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション バックカメラ アルミ

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS バックカメラ ETCキーフリー 保証1年付 アイドルストップ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 

    本体価格
    8.9万円

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  • アストンマーティン DB11 AMR AMR V12 5.2 ツインターボ サラウンドビューカメラ 純正20インチAW レッドキャリパー ブラックレザーシート シートヒーター シートベンチレーション ストラタスホワイト

    本体価格
    応談

関東
163
27.8万円
関西
72
29.5万円
東海
82
30.5万円
北海道
35
35.6万円
九州
141
33.5万円
東北
78
36.9万円
北陸・甲信越
78
33.7万円
中国
72
32.3万円
四国
49
30.6万円
地域別台数
関東
19
1382.1万円
関西
7
1421.9万円
東海
8
1554.1万円
北海道
0
---
九州
5
1523.7万円
東北
1
2150万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
4
1396.7万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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MRワゴンとDB11のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アストンマーティン  DB11
112.1万円165.1万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
658 排気量(cc) 3982~5204
52~64 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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