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MRワゴンとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとM4クーペの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   BMW  M4クーペ
VS
4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 285万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
769 中古車掲載台数 119
  • スズキ MRワゴン 660 L ドラレコ ETC プッシュスタート

    本体価格
    31万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS タッチパネルディスプレイオーディオ・バックカメラ・キーフリー・プッシュスタート・アイドリングストップ・純正アルミ・HIDヘッドライト

    本体価格
    51.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 L バックカメラ Pスタート スマートキー 社外アルミホイル

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ/プッシュスタート/オーディオ/ユーザー買取車/純正14AW/オートエアコン/純正マット/シートリフター/電格ウィンカーミラー/ABS/プライバシーガラス/バイザー/禁煙車/可倒式アシストグリップ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X CD/アルミホイール/車検2年

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス 社外ナビ ワンセグテレビ ETC

    本体価格
    10.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS スマートキー/Tチェーン/車検整備/保証1年/オートエアコン/

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 新品タイヤ4本 ナビTV DVD Bluetooth

    本体価格
    41万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 純正オーディオ/バックカメラ/ETC/リモコンキー/スペアキー/盗難防止装置/純正フロアマット/ベンチシート/ドアバイザー/パワーウィンドウ/ヘッドライトレベライザー/ダブルエアバック

    本体価格
    39.7万円

ピックアップ中古車
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 黒レザーS ベンチレーションシート harman/kardon パーキングアシストプラス 電動トランク カーブドディスプレイ フルセグTV・全周囲カメラ 電動トランク ドライビングアシストプロ ACC

    本体価格
    1038万円

  • BMW M4クーペ 社外センターリヤ-マフラ-リモコンバルブ 純正19インチAW カーボンルーフ

    本体価格
    370万円

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    1028万円

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    本体価格
    477万円

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    本体価格
    919.9万円

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    本体価格
    407.2万円

  • BMW M4クーペ コンペティション ACC ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    958万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    349.8万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンファイバートリム/オプション19インチホイール/REMUSマフラー/Mパフォーマンスパーツ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    469.9万円

関東
163
27.6万円
関西
74
27.9万円
東海
90
29.7万円
北海道
33
36.1万円
九州
148
33.4万円
東北
72
36.5万円
北陸・甲信越
74
33.6万円
中国
70
30.8万円
四国
45
31.9万円
地域別台数
関東
39
790.4万円
関西
37
969.9万円
東海
31
647.9万円
北海道
1
946万円
九州
3
835.5万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
2
428万円
四国
3
520.3万円

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MRワゴンとM4クーペのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   BMW  M4クーペ
112.1万円165.1万円 新車時価格 1298万円2196万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
658 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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