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MRワゴンとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   キャデラック  エスカレードEXT
VS
1万円95万円
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中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
999 中古車掲載台数 18
  • スズキ MRワゴン 660 L CD USB

    本体価格
    66万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS CD/MDデッキ 純正アルミ

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ社外ナビ ワンセグETCスマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    21.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 寒冷地仕様 バックカメラ キーレス

    本体価格
    33.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 社外ナビ 社外AW スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L スマートキー アイドリングSTOP 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビTV ETC ディスチャージ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ヒッチメンバー ナビ サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 MKW22インチAW

    本体価格
    168万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    228万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ ローダウン

    本体価格
    233.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD フルセグナビ・サンルーフ・マットブラック

    本体価格
    179万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 26AW 1ナンバー サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT AWD

    本体価格
    応談

関東
184
29万円
関西
102
29.8万円
東海
116
30.3万円
北海道
43
42.4万円
九州
216
32.3万円
東北
92
40.9万円
北陸・甲信越
100
33.2万円
中国
92
30.5万円
四国
54
34.3万円
地域別台数
関東
6
168.4万円
関西
2
283万円
東海
5
191.8万円
北海道
1
138万円
九州
2
141.5万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
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エスカレードEXTの中古車を探す

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MRワゴンとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   キャデラック  エスカレードEXT
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 6200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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