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MRワゴンと300Cを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンと300Cの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   クライスラー  300C
VS
7万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 40万円295万円
300Cの相場表を見る
782 中古車掲載台数 36
  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 禁煙車 純正オーディオ&バックビューモニター付 CDデッキ ETC 純正アルミ スマートキー 安全装置 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン クーラー

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L BluetoothナビTVアイドリングストップDVD

    本体価格
    49万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS キーフリー 純正アルミ フォグ オートA/C

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L ETC プッシュスタート

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    40万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ETC・Bカメラ・テレビナビ・キーレス

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD シートヒーター フォグランプ オートエアコン スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー 純正オーディオ

    本体価格
    19.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビTVETC

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン 660 ターボT ターボ車 イクリプスナビ地デジ キーレス エンジンスターター

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300C 5.7 HEMI SRT8スタイリング SRT8スタイル22inクローム ローダウンサス フロントスポイラー  HIDヘッドライト HIDフォグライト ナビ地デジ EYC リヤアンダースポイラー Borlaマフラー

    本体価格
    109.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    175万円

  • クライスラー 300C 3.5 BSMA22インチホイール ナビバックモニター

    本体価格
    68.5万円

  • クライスラー 300C 3.5 ドラレコ/フルセグナビ/バックカメラ/ETC/CELLSTARレーダー探知機/Bluetooth接続/クルーズコントロール

    本体価格
    63万円

  • クライスラー 300C SRT8 

    本体価格
    148万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    45万円

関東
153
28.8万円
関西
76
27.9万円
東海
87
30.4万円
北海道
42
36.4万円
九州
146
32.5万円
東北
77
36.6万円
北陸・甲信越
82
34.6万円
中国
68
32.2万円
四国
51
30.2万円
地域別台数
関東
10
125.5万円
関西
8
112万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
154.8万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
1
175万円

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MRワゴンと300Cのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   クライスラー  300C
112.1万円165.1万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
658 排気量(cc) 3517~6059
52~64 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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