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MRワゴンと300を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   クライスラー  300
VS
3万円133.4万円
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中古車相場 68.8万円598万円
300の相場表を見る
680 中古車掲載台数 79
  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド バックカメラ キーレス ベンチシート

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 純正オーディオ ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター ETC 電動格納ミラー レベライザー

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 検9年2月 オートエアコン シートヒーター 電格ミラー FM/AM CD MD スペアタイヤ スマートキー 運転席助手席エアバック パワステ パワーウィンドウ ベンチシート

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 走行距離22000キロ 禁煙

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 1年保証距離無制限/4WD/ABS/キーレス/社外HDDナビ フルセグTV/CD/DVD/運転席シートヒーター/電格ミラー/社外14インチAWスタッドレスタイヤ装着済

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス 外品ナビ ABS フルフラットシート

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 4WD タッチパネルオーディオ バックカメラ シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    43.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙車 スマートキー ベンチシート シートリフター AUTOエアコン 革巻きハンドル アイドリングストップ 電動格納ドアミラーウィンカー 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 電動格納ミラー キーレス CD

    本体価格
    21.9万円

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    246.8万円

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    本体価格
    129万円

  • クライスラー 300 SRT8 正規D車 CORSAマフラー 22AW パノラマ ナビ 取説 スペアキー 純正マフラー有 屋内保管展示

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    297万円

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    本体価格
    436.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド 後期 黒本革パワーシート スマートキー プッシュスタート ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC アルパインサウンド GPSレーダー 22アルミホイール 車高調整キット ローダウン HIDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    118.8万円

  • クライスラー 300 S ディーラー車 純正メモリーナビ バックカメラ シートヒーター 純正20インチAW ブラックレザーシート キセノンヘッドライト サイドバイザー アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    248万円

関東
157
29.5万円
関西
62
26.2万円
東海
74
27.9万円
北海道
30
40万円
九州
111
32.7万円
東北
80
35.3万円
北陸・甲信越
77
34.3万円
中国
48
33.1万円
四国
41
32.6万円
地域別台数
関東
31
185.5万円
関西
13
202.9万円
東海
17
173.8万円
北海道
2
203万円
九州
10
136.2万円
東北
2
77.9万円
北陸・甲信越
3
181.5万円
中国
0
---
四国
1
140万円

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MRワゴンと300のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   クライスラー  300
112.1万円165.1万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
52~64 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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