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MRワゴンとゼストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   ホンダ  ゼスト
VS
3万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 5万円75万円
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758 中古車掲載台数 385
  • スズキ MRワゴン 660 エコ L CD/ラジオ プッシュスタート

    本体価格
    36万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD バックカメラ 禁煙車 運転席シートヒーター スマートキー HIDヘッド タッチパネルオーディオ オートライト オートエアコン 14インチAW CD再生 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    34.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙車 スマートキー プッシュスタート オートエアコン メモリーナビ TV ミュージックサーバー CD DVD

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 検・2年付/ナビ/Bluetooth/TV/禁煙車/関東仕入れ/HID/革調シート/革巻きステアリング/スマートキー/Pスタート/タイミングチェーン

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ MRワゴン その他 

    本体価格
    43万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 社外CD USB AUX入力 ETC インテリキー アイドリングストップ タイミングチェーン車 ベンチシート ABS Wエアバック 自社買取車

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ TV Bluetooth アルミ オートエアコン

    本体価格
    40万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ スマートキー オートエアコン CD ベンチシート フルフラット インパネオートマ パワステ パワーウィンドウ エアバッグ 寒冷地仕様 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアバック

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 禁煙車 ナビ Bモニ TV スマ-トキ- ETC

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    9.9万円

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    本体価格
    8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 G スマートキー 電動格納ミラー パワステ

    本体価格
    24.8万円

関東
164
27.3万円
関西
72
29.5万円
東海
80
30.9万円
北海道
38
33.8万円
九州
150
33.5万円
東北
70
37万円
北陸・甲信越
72
33万円
中国
67
31.2万円
四国
45
30.9万円
地域別台数
関東
104
23.3万円
関西
69
19.1万円
東海
42
24.8万円
北海道
34
23.1万円
九州
71
23.2万円
東北
17
27.4万円
北陸・甲信越
20
30.9万円
中国
17
26.1万円
四国
11
31.2万円

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MRワゴンとゼストのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  ゼスト
112.1万円165.1万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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