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MRワゴンとGLBを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
3.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 253万円818万円
GLBの相場表を見る
736 中古車掲載台数 470
  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー ETC テレビ ドライブレコーダー前

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD エンジンスターター/シートヒーター/オートエアコン/プッシュスタート/スマートキー/USB入力端子/社外アルミホイール/パワーウィンドウ/シートリフター/盗難防止システム

    本体価格
    55万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 最終型 HDDナビ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    14万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 走行49000キロ タイミングチェーン

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー シートヒーター ミラーヒーター CDステレオ

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 4WD 純正オーディオ CD バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD 自社分割/10年保証/ツートーンカラー/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/スマートキー/HIDヘッドライト

    本体価格
    49万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット リミテッド 運転席エアバック助手席エアバック ABS エアコンクーラー パワステ CD FM パワーウィンドウ ベンチシート スマートキー キーレス フルフラットシート ローダウン アルミホイール フロントフォグランプ

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    435.6万円

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    本体価格
    376万円

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    568万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    408.6万円

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    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 本革シート 20インチAMGアルミホイール 64色アンビエントライト フットトランクオープナー AMGライン 本革シート(黒本革)

    本体価格
    608万円

関東
152
26.4万円
関西
81
26.9万円
東海
84
28.7万円
北海道
29
33.1万円
九州
141
31.9万円
東北
68
39.9万円
北陸・甲信越
77
33万円
中国
66
29.1万円
四国
38
32.3万円
地域別台数
関東
220
501.8万円
関西
72
488.6万円
東海
82
481.4万円
北海道
15
502.8万円
九州
32
486.9万円
東北
8
472.4万円
北陸・甲信越
23
504.9万円
中国
12
497.9万円
四国
6
463.2万円

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MRワゴンとGLBのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   メルセデス・ベンツ  GLB
112.1万円165.1万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
658 排気量(cc) 1331~1991
52~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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