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エルグランドとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとMRワゴンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  MRワゴン
VS
24.8万円699万円
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中古車相場 3.9万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 735
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正ナビ/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/Bカメラ/ETC/スマートキー/ワンセグ/クルコン/オーテックエアロ/HID

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正エアロ・純正ナビ・フリップダウンモニター・クルーズコントロール・エマージェンシーブレーキ・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・ハーフレザーシート・2列目助手席オットマン・リアオートエアコン

    本体価格
    238.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム エアロ 18AW 両側パワスラ 8inナビ Bカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター プレミアムナビエディション W サンルーフ

    本体価格
    55万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ 革シート シートヒーター Bluetooth 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正SDナビ フルセグ CD ETC バックカメラ 電動スライド インテリキー デュアルオートAC リアオートAC クルコン コーナーセンサー ハーフレザー オットマン LEDオートライト 純正アルミ フォグ エアロ 保証書

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ バックカメラ インテリジェントクルーズコントロール 衝突軽減 車線逸脱防止 BSM クリアランスソナー 本革巻きステアリング インテリキー インテリジェントLEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    251万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 記録簿/全周囲カメラ/ETC/ドラレコ/両側パワスラ/後席モニター/Bluetooth/ハーフレザーシート/TVナビ/禁煙車/スマートキー×2/純正アルミ/HIDライト/

    本体価格
    61万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム サンルーフ 本革シート 後席モニター BOSEサウンド 両側オートスライド スポリセ 純正ナビ 地デジ シートヒーター パワーシート ドラレコ サイドカーテンエアバック スマートルームミラー ワンオーナー

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メーカーOPナビ(フルセグTV/CD/DVD/BT) 11型後席フリップダウンモニター ワイヤレスヘッドフォン 両側パワースライドドア アラウンドビューETC パワーバックドア レーダークルコン  ミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    261.1万円

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    42.9万円

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  • スズキ MRワゴン 660 G ナビTVETC

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット リミテッド 4WD 

    本体価格
    27万円

関東
454
154.6万円
関西
200
169.4万円
東海
158
249.4万円
北海道
79
138万円
九州
104
158.3万円
東北
95
144.5万円
北陸・甲信越
74
186.8万円
中国
55
170.2万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
152
26.4万円
関西
79
27万円
東海
88
28.7万円
北海道
28
33万円
九州
146
31.5万円
東北
62
37.8万円
北陸・甲信越
74
33.9万円
中国
66
29.9万円
四国
40
32.3万円

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エルグランドとMRワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  MRワゴン
307.7万円837.9万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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